電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)集電液伺服自動(dòng)控制、自動(dòng)測(cè)量紮實、數(shù)據(jù)采集效高化、屏幕顯示、試驗(yàn)結(jié)果處理為一體等地，以油缸下置式主機(jī)為平臺(tái)最為顯著，配置進(jìn)口油泵和電液伺服閥、PC機(jī)伺服控制器規定，實(shí)現(xiàn)多通道閉環(huán)控制環境，完成試驗(yàn)過(guò)程的全自動(dòng)控制、自動(dòng)測(cè)量等功能高質量，具有專(zhuān)業(yè)性好相對簡便、可靠性高、升級(jí)簡(jiǎn)易等特點(diǎn)流程，并可隨著試驗(yàn)機(jī)測(cè)控技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的變化而不斷充實(shí)完善合作。油缸下置式雙空間結(jié)構(gòu)的電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)如下：
a）在下橫梁和鉗口卡板上部?jī)苫泼嫔喜吭O(shè)置柔性防護(hù)裝置，可確保試樣拉伸時(shí)氧化夾雜物助力各業，不落入工作鉗口和鉗口夾板的滑合面極致用戶體驗，延長(zhǎng)鉗口夾板的使用壽命提供有力支撐。
b）上、下鉗口中軸設(shè)置復(fù)缸式液壓自動(dòng)夾具引領作用，由可任意移動(dòng)的手控盒（該手控盒控制上下夾頭夾緊松開(kāi)加強宣傳、下橫梁升降）點(diǎn)動(dòng)控制。
c）在活塞內(nèi)部設(shè)置球頭調(diào)心機(jī)構(gòu)用的舒心，可使試樣受力軸線與試驗(yàn)機(jī)軸線重合技術發展，防止試樣受側(cè)向力的影響，從而提高試樣的“斷中”程度集成，并提高產(chǎn)品使用壽命重要手段。
d）采用高精度輪輻式負(fù)荷傳感器，抗測(cè)向力能力強(qiáng)穩定性，測(cè)量精度高像一棵樹，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。
e）采用獨(dú)特的壓力隨動(dòng)技術(shù)去突破，使油缸工作壓力始終隨著加載的大小而變化能運用，從而在減小設(shè)備工作時(shí)的噪聲，也降低了油溫智能設備，提高了液壓控制精度不可缺少。
f)配置獨(dú)特的琴臺(tái)式油源機(jī)柜，集成化程度高特點，操作便捷提高鍛煉，可有效減少產(chǎn)品占地面積。
g）快速獨(dú)立的過(guò)載保護(hù)功能凝聚力量，在出現(xiàn)過(guò)載時(shí)迅速保護(hù)設(shè)備的安全有所提升。
h）相關(guān)聯(lián)的三級(jí)試臺(tái)位置限位，做到萬(wàn)無(wú)一失的保護(hù)新的力量。
i）計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)功能先進水平，在計(jì)算機(jī)屏幕上輕點(diǎn)鼠標(biāo)便可使主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉電源。
j）多種用途：可對(duì)金屬全面展示、非金屬以及構(gòu)件進(jìn)行拉伸重要平臺、壓縮、彎曲結構、剪切更適合、剝離、撕裂等試驗(yàn)溝通協調∫嘏渲酶母?？蓾M(mǎn)足ISO、JIS保障性、ASTM帶動產業發展、DIN責任製、GB等多種試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。
k）試樣尺寸自動(dòng)輸入：計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集試樣尺寸倍增效應，大大減小了操作人員在量測(cè)完試佯尺寸后的繁瑣輸入規則製定，同時(shí)也避免了再次輸入失誤而造成的試驗(yàn)結(jié)果偏差。
i)測(cè)試方法可編程優化服務策略、用戶(hù)根據(jù)不同的試驗(yàn)要求關規定，可自行編制試驗(yàn)方法。
m）記憶返回：試驗(yàn)完畢后兩個角度入手，取下試樣按鍵建強保護，上鉗口可自動(dòng)返回到試驗(yàn)初始位置。
n）自動(dòng)校準(zhǔn)：負(fù)荷生產效率、伸長(zhǎng)可按所加標(biāo)準(zhǔn)值自動(dòng)標(biāo)定使命責任。
o）自動(dòng)識(shí)別：試樣破壞后，自動(dòng)識(shí)別并自動(dòng)停車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)入下一工作程序使用。
p）峰值保持：在測(cè)試的過(guò)程中合規意識，測(cè)試項(xiàng)目的最大值跟隨試驗(yàn)的進(jìn)行，始終在屏幕上顯示主要抓手。
q）控制模式：具有位移控制體製、力控制、伸長(zhǎng)控制集成應用、應(yīng)力控制探討、應(yīng)變控制不負眾望、恒負(fù)荷（蠕變）高效流通、恒應(yīng)變（松弛）等多種控制模式。
r）可編輯復(fù)雜試驗(yàn)程序：例如可分四階段精準調控，第一階段：預(yù)加載功能，其他三階段可任意選擇位移控制、負(fù)荷控制解決、伸長(zhǎng)控制預期、應(yīng)變控制、應(yīng)力控制幅度、速度等六種控制方式結構，每階段控制參數(shù)可任意設(shè)置，并且無(wú)沖擊地自動(dòng)切換貢獻。
s）便于調(diào)零：負(fù)荷規模最大、伸長(zhǎng)、位移只需按一個(gè)鍵即可手動(dòng)調(diào)零統籌。測(cè)試開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)也可以自動(dòng)進(jìn)行調(diào)零最深厚的底氣。
t）電子引伸計(jì)在試樣斷裂之前自動(dòng)暫停協同控製，聲音提示等待用戶(hù)取掉電子引伸計(jì)，之后繼續(xù)試樣品質，并繪制完整的試驗(yàn)曲線利用好。
u）微調(diào)功能：可細(xì)微調(diào)整十字頭位置，方便進(jìn)行標(biāo)定校驗(yàn)解決問題。
電液伺服系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)系列，其中最突出的就是響應(yīng)速度快、輸出功率大相互配合、測(cè)量和控制精度高空間載體，因而在航空、航天相對簡便、軍事重要組成部分、冶金、交通表現、工程機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用特點。電液伺服技術(shù)是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)高周疲勞、程控疲勞和低周疲勞以及靜態(tài)的恒變形速率結論、恒負(fù)荷速率和各種模擬仿真試驗(yàn)系統(tǒng)的最佳技術(shù)手段和諧共生。已是國(guó)際上測(cè)控領(lǐng)域的主流，國(guó)內(nèi)也正在往這個(gè)方向發(fā)展適應性強。
使用電液伺服閥對(duì)疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行控制技術交流，可以實(shí)現(xiàn)精確、連續(xù)的壓力控制拓展，不僅能瞬時(shí)輸出尖端脈沖創造更多，而且可以由計(jì)算機(jī)控制其輸出正弦波、三角波或方波不斷進步，使得疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能得以大大加強(qiáng)工藝技術。不但可以做動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)，還可以做試件的靜態(tài)性能試驗(yàn)規模。而且由于在動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)中使用電液伺服閥進(jìn)行載荷控制近年來，可以精確地控制輸出最小試驗(yàn)負(fù)荷和最大試驗(yàn)負(fù)荷，不會(huì)產(chǎn)生由于負(fù)荷輸出不準(zhǔn)確帶來(lái)的疲勞壽命的測(cè)量誤差發展目標奮鬥。
操作簡(jiǎn)潔技術先進、方便，使用者只需在電腦上輸入相應(yīng)的試驗(yàn)參數(shù)延伸，系統(tǒng)即可全自動(dòng)完成整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程認為，不必再由人工進(jìn)行繁雜的調(diào)整。同時(shí)技術特點，由于系統(tǒng)程序的靈活性提高鍛煉，各種非正常狀況均可被監(jiān)測(cè)并處理發展邏輯，高效而且安全。
以今天的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀看有所提升，電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)的缺點(diǎn)就是較低噸位的整機(jī)價(jià)格較脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)高聽得進，有些用戶(hù)難以承受。但隨著試驗(yàn)載荷增加到一定噸位以上（比如1000kN）先進水平，電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)即顯現(xiàn)出來(lái)：大噸位的電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格已經(jīng)比同等噸位的脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格低了近20%便利性。
眾多用戶(hù)已經(jīng)意識(shí)到電液伺服技術(shù)的優(yōu)異性能和突出的性?xún)r(jià)比，越來(lái)越多的放棄使用脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)而轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)越來越重要的位置。這已是測(cè)控試驗(yàn)領(lǐng)域的主導(dǎo)趨勢(shì)新技術。
電液伺服萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)
來(lái)源：天氏庫(kù)力 發(fā)布日期
2018-10-12 瀏覽：