液壓萬能試驗(yàn)機(jī)是利用液壓油作為推動(dòng)力的一種材料試驗(yàn)機(jī)，相比于電子萬能試驗(yàn)機(jī)，其多了一項(xiàng)關(guān)鍵的部分深化涉外，就是液壓油缸，在以前，液壓試驗(yàn)機(jī)上使用的都是以前采用老技術(shù)的一些油缸措施，時(shí)間久了經(jīng)常出現(xiàn)漏油等故障，而且無法修復(fù)要落實好，只能更換緊密相關，給試驗(yàn)機(jī)廠家和使用者帶來了極大的困擾，本文將著重介紹一下先進技術，如今的液壓萬能試驗(yàn)機(jī)如何來減少降低油缸的故障率培訓。
作為液壓油缸的生產(chǎn)廠家，一般對(duì)油缸的各方面技術(shù)都很精通宣講手段，但對(duì)密封技術(shù)就不一定很了解重要工具。一般廠家只知道使用，不一定知道密封原理，密封件的動(dòng)態(tài)變化更優質，密封件在油缸里是怎樣工作的相對開放。油缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù)，才能根據(jù)不同的技術(shù)要求脫穎而出，選用不同的密封件深入交流研討。而密封件廠家也必須了解油缸的工作原理，采用不同的設(shè)計(jì)廣泛應用，來滿足油缸的技術(shù)要求關註度，所以需要油缸生產(chǎn)廠家與密封件生產(chǎn)廠家的緊密配合，才能減少油缸出故障的幾率哪些領域。
液壓試驗(yàn)機(jī)油缸
一敢於挑戰、先談液壓密封件的幾種狀態(tài)(唇形密封)：
(1)密封件在沒安裝時(shí)，有四個(gè)尺寸求索，大家都可以看的到讓人糾結，用量具測的到。這四個(gè)尺寸為：密封件根部的內(nèi)徑穩定發展、根部外徑基石之一，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑增持能力。
(2)密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí)共同努力，溝槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化追求卓越，四個(gè)尺寸為：密封件根部外徑逐漸完善，外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑合理需求，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑是目前主流。
(3)當(dāng)油缸開始工作起壓力時(shí)，密封件的工作狀態(tài)為：內(nèi)高質量、外唇口緊貼內(nèi)充分發揮、外壁向后微動(dòng)。密封件根部向后擠壓管理，隨著壓力的增大設計，液壓油對(duì)密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也就加大基礎。當(dāng)工作周期完成提供堅實支撐，油缸無壓力時(shí)，密封件又恢復(fù)成原狀高產。反復(fù)變形，反復(fù)恢復(fù)，直到密封件雙唇有效量全部損失良好，密封件才損壞逐步顯現。
二、油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合：
(1)往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多引領，常見的有L型自動化裝置、U型、V型應用前景、與Y型等有很大提升空間，其形狀多為唇形密封。
(2)往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)激發創作。這種密封件受壓面呈唇型前景，在安裝時(shí)有極小的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸增幅最大，產(chǎn)生密封作用共享應用。當(dāng)油缸工作時(shí)，隨著壓力的升高標準，其接觸力與接觸面積增大示範推廣，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時(shí)壓力降低即將展開，接觸面積與接觸力下降大幅增加，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程傳承。另外此過程還起到一個(gè)潤滑唇口的作用交流研討。
(3)世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對(duì)溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸形式。
如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況
情況一建設應用、溝槽過深，會(huì)產(chǎn)生兩種情況：
A日漸深入、密封件根部與溝槽間的間隙變大動力，就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。
B互動式宣講、密封唇口與密封面的過盈量變小效高性，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多自動化。
情況二提升、溝槽過淺，也會(huì)產(chǎn)生兩種情況：
A不折不扣、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大支撐能力，接觸面積加大資源優勢，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤滑特征更加明顯，發(fā)熱量增大估算，就加速了密封件唇口的損壞。
B方便、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小基礎上，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。
情況三應用領域、油缸的粗糙度
如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況：
A保持競爭優勢、會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，唇口的損壞速度加快發展機遇。
B長效機製、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生滲油可能性加大服務體系。
三說服力、密封件及墊片的選用：
液壓油缸有不同的技術(shù)要求，密封件也必須根據(jù)油缸的技術(shù)要求來生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件分析。
1表示、如油缸要求25MPa以上壓力，速度0-0.5米/秒非常激烈，油溫80℃
要滿足以上條件競爭力所在，則密封件必需達(dá)到以下技術(shù)要求：
(1)密封件硬度選用92度～97度，油缸壓力越高領域，選用密封件硬度越大溝通機製。
(2)密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒。
(3)密封件耐溫必須滿足-30℃～110℃溫度註入新的動力。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度領先水平，所以密封件選用必須耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右雙重提升，所以密封件的選用要耐低溫-30℃戰略布局。
(4)要選用專用密封件，如軸密封表現明顯更佳，只能選用軸專用密封件狀態。活塞密封只能選用活塞專用密封件指導，而不能選用軸與活塞兩用密封件廣泛認同。因?yàn)閮捎妹芊饧繉挾刃∮趯Ｓ妹芊饧繉挾取Ｔ诟邏簳r(shí)兩用密封件根部變形量大流動性，專用密封件在同等壓力時(shí)根部較寬鍛造，壓縮變形量較小競爭激烈，被活塞桿擠出的可能性就變小。
(5)密封件根部要加上墊圈新的動力。為什么要加墊圈的過程中，墊圈硬度是多少發展契機？由于油缸壓力在25MPa以上廣泛關註，密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小，也就是擠出間隙的大小發力，因?yàn)閴|圈也有硬度優勢領先，也有變形量，加上墊圈等于減少了密封件的變形量共創美好，使密封件在高壓時(shí)推動並實現，根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性，從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率覆蓋範圍。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是優化程度，壓力越大，硬度越大奮勇向前。
2不斷豐富、如果油缸要求在25MPa以下壓力，速度0.5米/秒組建，油溫80℃要滿足以上條件各有優勢，則密封件需要滿足以下要求：
(1)密封件硬度選用85度～92度，因?yàn)橛捕仍降椭匾囊饬x，密封件彈性越?/span>
(2)速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同
(3)密封件選用持續，可以選用專用、兩用等各種形式的密封件再獲。
四產品和服務、高壓油缸與低壓油缸常見共同問題，低壓漏油
漏油有兩種：一種是活塞桿漏油體驗區，看得見增多；另一種是油缸內(nèi)漏，看不見增幅最大。兩者都有一個(gè)共性共享應用，都是在低壓時(shí)漏油。一般為以下三種情況造成：
第一種情況標準，密封件的結(jié)構(gòu)引起低壓漏油示範推廣。
首先分析密封件雙唇與油缸的關(guān)系，(以軸用密封件為例)
(1)軸用密封件有內(nèi)外唇口重要作用，外唇安裝到溝槽內(nèi)與外壁接觸持續向好，內(nèi)唇與活塞桿表面接觸習慣，雙唇都有一個(gè)過盈量，等于產(chǎn)生了兩個(gè)接觸圓周面進展情況，也就產(chǎn)生了兩個(gè)圓周反彈作用力的積極性。此接觸圓周面積的大小，圓周作用力大小怎樣判定至關重要，下面介紹不久前。
(2)密封件內(nèi)外唇邊都有兩個(gè)切角，由于同一個(gè)密封件內(nèi)外唇過盈是一定的提升行動，切角的角度大小決定了兩唇口內(nèi)外接觸圓周面積的大小能力建設。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度研究進展、雙唇的過盈量來決定的無障礙。
(3)分析了以上兩種情況，密封件兩唇口有兩個(gè)接觸圓周面快速融入。內(nèi)外兩個(gè)圓周面作用力是否均勻分布認為，就是兩圓周面上作用力不能為零，如形成某一點(diǎn)上作用力為零增強，此處就會(huì)漏油重要意義。
假設(shè)：活塞桿跳動(dòng)，一邊唇口被擠壓置之不顧，另一邊唇口作用力就會(huì)減少不斷完善，作用力減少的一邊必須自動(dòng)跟蹤補(bǔ)嘗，防止此處作用力為零方便。一旦活塞桿跳動(dòng)過大基礎上，補(bǔ)嘗能力跟蹤不上，就會(huì)產(chǎn)生零作用力而導(dǎo)致漏油應用領域，在高壓時(shí)兩唇口張力加大保持競爭優勢，補(bǔ)嘗跟蹤力強(qiáng)，所以高壓漏油的可能性很小發展機遇。
根據(jù)分析長效機製，密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是導(dǎo)致低壓漏油很關(guān)鍵的一個(gè)方面。
第二種情況全技術方案，密封件內(nèi)外唇口接觸面的粗造度改造層面，會(huì)造成漏油。
因?yàn)檎麄€(gè)密封件在油缸運(yùn)行過程中是不斷微量運(yùn)動(dòng)的優勢與挑戰。粗糙度過大就會(huì)在表面積油經驗分享，等到低壓力時(shí)，密封件要恢復(fù)原狀趨勢，積油就會(huì)殘留在漏油的一邊有力扭轉。長期使用上高質量，就會(huì)有油溢出油缸外。
第三種情況廣度和深度，有的密封件用上半年以后就開始漏油深入交流。
主要原因是：密封件唇口老化造成的，老化過程包括加強宣傳，油老化臺上與臺下、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程設計能力。作用力減少到一定程度品牌，就會(huì)產(chǎn)生漏油深入開展，所以油缸生產(chǎn)廠家要慎重選用密封件更為一致，最關(guān)鍵是密封件內(nèi)部質(zhì)量問題。
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2019-09-23 瀏覽：