液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)，也可做木材及水泥等非金屬材料的壓縮和彎曲試驗(yàn)環境。采用數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)空間載體，能實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、位移相對簡便、變形的三閉環(huán)控制要求重要組成部分，控制方式間能任意組合、平滑切換合作。
一勃勃生機、零位的調(diào)整
零位的調(diào)整應(yīng)在放置好試樣并且升起工作活塞的情況下進(jìn)行。當(dāng)工作活塞升起到一段距離之后,調(diào)整平衡砣的位置,使擺桿左側(cè)面與標(biāo)準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn),然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪使主動(dòng)針對(duì)零,并在擺桿上加掛“B”“C”砣與不加掛“B”“C”砣的方法來核對(duì)指針是否都對(duì)準(zhǔn)零位極致用戶體驗。如果都對(duì)準(zhǔn)零位,則表示擺錘以鉛垂,然后回復(fù)試驗(yàn)所要求選掛的擺砣提供有力支撐。調(diào)整零位時(shí),油泵電動(dòng)機(jī)樣開動(dòng),使測力活塞旋轉(zhuǎn),以減少測力活塞與油缸之間的摩擦。
二適應性強、常見故障分析
常見故障一:擺錘回落太快或太慢
若擺錘回落太快,原因之一是可調(diào)緩沖閥中的鋼球與球座不密合或是油孔與孔不同心,這是由于臟污及有毛刺所引起的技術交流。此時(shí)應(yīng)清洗、研磨球坐或油針拓展。原因之二是不可調(diào)緩沖閥錐面上槽口太深或者閥體與閥座不密合創造更多。這種情況下應(yīng)清洗、研磨錐面,適量磨淺槽口不斷進步。原因之三是可調(diào)緩沖閥旋鈕的位置已不適當(dāng),因此應(yīng)重新調(diào)整旋鈕的位置自主研發。若擺錘回落太慢,是因?yàn)椴豢烧{(diào)緩沖閥錐體上的槽口太淺,應(yīng)加深兩條槽口;另外如果油的黏度過大,應(yīng)換上適當(dāng)黏度的油。
常見故障二:指針零位不穩(wěn)
造成零位不穩(wěn)的原因首先應(yīng)考慮指針軸或擺軸的軸承是否臟污或銹蝕,是則應(yīng)清洗或更換軸承;然后再看齒桿與齒輪是否嚙合良好,若嚙合不好就需調(diào)修更加廣闊。若帶動(dòng)測力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶已脫落,則必須重新掛上皮帶;如果測力活塞的錐端從錐窩內(nèi)脫落,應(yīng)將測力活塞裝入錐窩內(nèi)損耗。
常見故障三:卸荷后指針不能復(fù)位,某些部位上有卡澀的現(xiàn)象
先檢查線錘是否從錐窩內(nèi)脫落,如果已脫落則將線繞在槽內(nèi)即可;然后必須清洗或更換指針軸的軸承,清洗齒桿末端的導(dǎo)向架與導(dǎo)軌的油污及銹蝕。
常見故障四:示值負(fù)超差,各刻度范圍前幾點(diǎn)誤差較大,小刻度范圍更大些
在此情況下,首先有可能是推板與擺錘垂線之間的角度變小,只需將夾角調(diào)整適當(dāng)非常完善。還有可能是平衡錘與擺桿間的夾角變小,需校直平衡錘的螺桿或旋緊螺母,使其角度適當(dāng)性能穩定。另外,測力部分向擺錘揚(yáng)起方向傾斜,或是齒桿向推板方向傾斜也是一個(gè)原因,此時(shí),就必須調(diào)整測力部分的水平位置或?qū)X桿調(diào)至水平位置。
常見故障五:示值正超差,各刻度范圍前幾點(diǎn)誤差較大,且小刻度范圍更大些
其實(shí)此種情況下的調(diào)整與故障四剛好相反作用。首先是推板與擺錘垂線之間的角度變大;其次是平衡錘與擺桿間的夾角變大;測力部分向擺錘揚(yáng)起的反方向傾斜,齒桿向推板的反方向傾斜,這些都只要作出相應(yīng)的調(diào)整即可情況正常。
常見故障六：加荷時(shí)，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂
首先技術特點，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊提高鍛煉，如有需要更換墊圈的發展邏輯，要及時(shí)更換。如果是油管破裂有所提升，那么聽得進，需要更換強(qiáng)度更高的油管，另外先進水平，還要觀察送油閥便利性，溢流閥活塞是否頂死或裝反。
常見故障七：試樣斷裂后重要平臺，擺錘快速回落深刻認識，造成沖擊
主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外應用提升，還應(yīng)考慮用油是否太稀主動性、太臟等。
綜上所述可知,如果在試驗(yàn)的過程中發(fā)生了故障,必須停止油泵電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),即卸荷后再檢查或修理,而不應(yīng)在高壓下進(jìn)行檢修或重新啟動(dòng),以免發(fā)生事故發展的關鍵。
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2018-09-14 瀏覽：