拉力機試驗機企業(yè)發(fā)展總體目標(biāo)
國家對拉力機試驗機“十二五”發(fā)展總體目標(biāo)是同時對不同的拉力機試驗機開發(fā)提出了分類目標(biāo)合理需求。比如全面展示，揚州地區(qū)的江都市精卓試驗儀器廠拉力機開發(fā)要率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式相對較高，堅持高端發(fā)展的戰(zhàn)略取向引領作用，進一步提高對外開放水平體系，著力提升科技創(chuàng)新能力越來越重要，著力發(fā)展試驗機械行業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創新內容，打造有中國特色規(guī)模和水平接軌世界前列的先進制造揚州地區(qū)試驗機基地機遇與挑戰，建設(shè)一批主體功能突出、卓越的現(xiàn)代化企業(yè)善於監督。
試驗機行業(yè)正面臨著巨大勞動力缺乏的壓力集成技術。在此種背景之下，我們拉力機試驗機制造業(yè)企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變了對尋找技術(shù)勞動力資源如今至關重要，我們在全國各地面向社會各個技工學(xué)校招工發展空間，中國的企業(yè)正面臨著技術(shù)工作勞動壓力。在此種背景之下有所應，試驗機制企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變了對技術(shù)人才勞動資源分配的觀點足了準備。在我們公司越來越多的技術(shù)人員成為了企業(yè)主力。在塑料拉力試驗機檢測儀器小組著力提升，技術(shù)人員在塑料行業(yè)專業(yè)的特長應(yīng)用在校學(xué)習(xí)知識深刻內涵，根據(jù)塑料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制各種塑料試驗機設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能融合、作用等等中國塑料試驗機械行業(yè)正在迎來全新的浪潮深入闡釋。很顯然相關性，如何提高企業(yè)在尖端技術(shù)上的研發(fā)能力，成為如今我們江都市精卓試驗儀器廠對中國塑料行業(yè)和中國橡膠行業(yè)等等行業(yè)和拉力機試驗機相關(guān)資料研究物聯與互聯。
摘要：分析討論了電液伺服動靜萬能試驗機液壓系統(tǒng)設(shè)計中的一些共性問題穩定，包括負(fù)載動力的匹配、伺服閥的選用供給、作動器固有頻率的提高優勢與挑戰，加緊裝置與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計等，提出了設(shè)計該類試驗機液壓系統(tǒng)的一些原則解決方案，其有效性在1MN電液伺服動靜萬能試驗機設(shè)計中得到驗證趨勢，該原則可以作為工程技術(shù)人員設(shè)計同類試驗機的參考依據(jù)。
電液伺服動靜萬能試驗機主要用于材料和零部件的力學(xué)性能試驗研究上高質量，它不但可以完成靜態(tài)下的拉伸一站式服務、壓縮、彎曲深入交流、剪切試驗引領作用，而且還可以完成動態(tài)下的諸如高周頻疲勞、低周疲勞流程、靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗隊試驗機提出了不同的要求合作。靜態(tài)試驗所追求的主要是試驗精度，還應(yīng)保證較強的穩(wěn)定性和較高的頻響速度助力各業，以上要求通常用示值誤差極致用戶體驗、幅值精度、波形失真度應用、幅值穩(wěn)定度等指標(biāo)來衡量建議，而一套優(yōu)化合理的液壓控制系統(tǒng)無疑使保證這些性能指標(biāo)的關(guān)鍵，具體來講相貫通，電液伺服動靜萬能試驗機液壓系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮的問題主要有：（1）協(xié)調(diào)動態(tài)大流量與靜態(tài)小流量的矛盾不斷發展，即負(fù)載動力的合理匹配。（2）伺服閥的正確選用自動化方案。（3）作動器固有頻率的提高緊密協作。（4）夾緊油源和夾緊裝置的設(shè)計。（5）冷卻方式的選擇線上線下，本文主要討論解決以上問題的一些方法發揮重要作用。
1、負(fù)載動力的合理匹配
在試驗機的正常工況數據顯示，動作器中活塞的運動速度可以從靜態(tài)試驗時的0.01mm/s到到動態(tài)試驗時的1.5m/s速度范圍內(nèi)變化高質量，調(diào)速比為150000:1，如此寬的速度變化范圍為油源的設(shè)計和伺服閥選擇帶來了難度，導(dǎo)致出現(xiàn)靜態(tài)小流量和動態(tài)大流量之間的矛盾註入了新的力量。解決此矛盾的關(guān)鍵是對作動器重要的作用、伺服閥、液壓源之間進行合理的負(fù)載匹配去創新。所應(yīng)遵循的設(shè)計原則是：作動器足夠的實力、伺服閥、液壓源所提供的液壓動力應(yīng)滿足試驗機的速度結構、加速器和試驗力的要求多種場景，同時還應(yīng)考慮系統(tǒng)的效率。
負(fù)載與泵規劃、閥的匹配關(guān)系如圖1所示，即伺服閥的負(fù)載流量特性曲線必須包容試驗機的負(fù)載特性曲線深度，液壓源的曲線應(yīng)包容伺服閥的負(fù)載曲線帶動擴大，Qs>1.1-1.3Qo；Ql>1.05-1.1Qlmax深刻認識。這即為包容原則核心技術。
另外，系統(tǒng)的效率也應(yīng)引起重視主動性。液壓泵輸出的流量是根據(jù)動態(tài)試驗時所需的最大流量選取的創造性，靜態(tài)試驗時所需的流量很少，此時道路，必須使液壓源輸出流量降下來規模設備，為達(dá)此目的，有三個方案可供選擇指導，第一個方案是動靜態(tài)試驗由一臺變量泵供油競爭力，油泵由三相異步電動機驅(qū)動，其優(yōu)點是設(shè)計成本較低進一步完善，流量可調(diào)集聚，液壓系統(tǒng)效率較高。但在小流量輸出時電動機的效率卻很低調整推進，約為0.3-0.4左右狀況，出現(xiàn)“大馬拉小車”的問題，電動機本身的功率損耗包括銅損機製、鐵損全過程、機械損耗等相當(dāng)大，造成電能的浪費使命責任，總效率并沒有提高效果；第二個方案是動靜態(tài)試驗由一臺定量泵供油，油泵由變頻調(diào)速器控制的三相異步電動機驅(qū)動，此方案的總效率比前者高密度增加，但由于油泵在低轉(zhuǎn)速下流量脈動加劇有效性，造成伺服閥供油壓力的較大波動，對靜態(tài)試驗不適用機遇與挑戰，第三個方案是動靜態(tài)試驗分別由獨立的大小兩個油泵供油廣泛關註，小泵采用定量泵，大泵采用變量泵集成技術，此方案在滿足動態(tài)和靜態(tài)試驗要求的同時就能壓製，還由于靜態(tài)試驗時大泵是停止工作的，系統(tǒng)總效率大為提高適應能力，靜態(tài)試驗時油源噪音也很低強大的功能。
2、伺服閥的正確選用
由于電液伺服動靜萬能試驗機既要控制力又要控制位移和應(yīng)變解決方案，所以一般都采用位置反饋式的流量型伺服閥優勢，以力反饋式的噴嘴擋板閥使用最為普遍。壓力性的伺服閥雖然控制作用力時性能較好增產，但因無法控制位置而不適用便利性。當(dāng)動態(tài)試驗要求的流量較大時，可以采用幾個閥并聯(lián)工作行動力，也可以采用三級伺服閥提供有力支撐，并聯(lián)使用時由于各閥之間存在相位差，將給電控系統(tǒng)帶來一定的麻煩保供。
供油壓力的選擇也很重要自行開發，較高的供油壓力，可以減輕作動器活塞的質(zhì)量責任、提高伺服閥的流量增益品質，從而獲得較快的響應(yīng)速度，但過高的供油壓力使得伺服閥的零位泄漏量加大深入各系統，使用壽命減小解決問題，系統(tǒng)噪音增大，根據(jù)有關(guān)資料作用，供油壓力選擇21-28MPa大范圍為佳相互配合，負(fù)載壓力按系統(tǒng)效率最高原則確定，為供油壓力的2/3時可獲得最高的系統(tǒng)效率著力增加。
動態(tài)萬能試驗機對電液伺服閥的性能要求比較高智能化，既有靜態(tài)和動態(tài)性能的要求，又有壽命的要求處理，因此在選用上必須嚴(yán)格掌握建設，必要時應(yīng)從伺服閥的制造廠家訂做專用閥在此基礎上。
3、作動器固有頻率的提高
當(dāng)伺服油源壓力確定后前來體驗，試驗機要求的作用力和振幅是給定參數(shù)自主研發，作動器固有頻率的提高只有從減小運動質(zhì)量和提高油液彈性模量兩方面考慮。
在作動器可動部分的剛度和強度足夠的前提下更加廣闊，應(yīng)盡可能減輕活塞和夾頭的質(zhì)量損耗，對連接伺服閥和作動器管路內(nèi)油液的當(dāng)量質(zhì)量不容忽視，若設(shè)計不當(dāng)保持穩定，這一部分質(zhì)量將遠(yuǎn)大于活塞的質(zhì)量總之，因此在設(shè)計中必須注意使伺服閥至作動器的油腔盡可能短而且過流面積不能太小。通常的做法是伺服閥直接固定在作動器的外院上支撐作用，且伺服閥至作動器兩腔的油路對稱等長研學體驗。
提高油液彈性模具的關(guān)鍵是合理設(shè)計油源，避免空氣重混入油中最為突出。在郵箱的吸油扣和回油口之間設(shè)置與箱底成20攝氏度左右的夾角近年來、60-80目的過濾網(wǎng)可以有效分離出混入油中的空氣，液壓油應(yīng)選用粘度適中（41-50mm2/s）且加有抗泡劑的精密機床液壓油或抗磨液壓油發展目標奮鬥。
4、夾緊油源與夾緊裝置
夾緊油源是液壓夾頭和衡量夾緊裝置提供動力更多的合作機會，適當(dāng)提高夾緊油源的供油壓力延伸，可以使液壓夾頭的體積和重量大為降低，從而使系統(tǒng)固有頻率得到提高服務好，改善系統(tǒng)的動態(tài)應(yīng)速度新趨勢，提高夾緊油源的供油壓力也是受橫梁夾緊裝置的設(shè)計空間限制之故。因此共謀發展，夾緊油源的供油壓力高于伺服油源的供油壓力學習，一般在35MPa以上。夾緊油源可以采用超高壓油泵供油聽得懂、液-液增壓供油和氣-液增壓供油三種方式應用優勢。超高壓油泵供油系統(tǒng)在設(shè)計簡單，不足之處是溢流損失和噪音較高全方位。液-液增壓供油系統(tǒng)設(shè)計時由于增壓缸需自制高效節能，加工成本較高且性能質(zhì)量不易保證，除非特殊情況大局，一般很少采用新創新即將到來。氣-液增壓供油系統(tǒng)的設(shè)計時，由于氣-液增壓缸是市購的標(biāo)準(zhǔn)件有序推進，有多重規(guī)格可供選擇設施。氣-液增壓缸內(nèi)置行程換向閥，活塞到終點后自動換向，當(dāng)達(dá)到設(shè)定壓力時組合運用，活塞的往返運動停止更讓我明白了，系統(tǒng)保壓。氣-液增壓油源的顯著特點是系統(tǒng)壓力敏感性好技術創新、噪音低深入交流研討，這種油源正逐步被推廣使用。
根據(jù)實驗空間調(diào)整之需要廣泛應用，橫梁可以沿立柱上下移動關註度；而在進行套試驗時，橫梁應(yīng)和立柱處于剛性的夾持狀態(tài)哪些領域，此功能由橫梁夾緊裝置來實現(xiàn)敢於挑戰。橫梁夾緊裝置設(shè)計有兩種方式，一種是機械鎖緊-液壓松開建立和完善，另一種是液壓鎖緊-機械松開提供了遵循。前者是采用預(yù)應(yīng)力彈性拉桿對橫梁實施鎖緊，在橫梁需要升降時由液壓缸將橫梁頂開以使其移動大型，這種夾持方法的主要缺點是彈性拉桿所受的應(yīng)力較大服務效率，需選用高強度彈性材料；再者重要意義，彈性拉桿存在應(yīng)力松弛問題統籌發展，過一定的時間需要用力矩扳手再對其預(yù)緊，操作不便體系，其優(yōu)點是機械停止工作時橫梁的位置能被鎖定生產製造，而采用液壓鎖緊的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、夾緊力容易保證攜手共進，其缺點是當(dāng)機器停止工作時共同，如果控制閥存在零位泄漏，將出現(xiàn)橫梁緩慢下滑的問題經過，綜合比較簡單化，后者用途廣泛，夾持可靠性較高明確了方向。
5優勢、冷卻方式的選擇
為了維持理想的油溫，電液伺服動靜萬能試驗機的液壓系統(tǒng)必須采取強制冷卻方式增產，冷卻方式一般有三種：風(fēng)冷式便利性、水冷式和冷媒式。風(fēng)冷式條文能力有限行動力，不適合大功率的油源使用提供有力支撐；水冷式冷卻能力強發揮作用，但冷卻裝置占用面積大；冷媒型對油溫控制精度高逐步顯現、體積較小銘記囑托，初始費用雖較高，但運轉(zhuǎn)費用較低自動化裝置，且可以喝油源一起安裝在室內(nèi)示範，因此，其應(yīng)用面在逐漸擴大有很大提升空間。
總結(jié)：一套合理適用的液壓系統(tǒng)是保證試驗機正常工作運行好、順利完成各種動作的保證，對電液伺服動靜萬能試驗機而言可能性更大，其液壓系統(tǒng)有相似之處部署安排，但針對不同規(guī)格的試驗機，液壓系統(tǒng)又有著各自的特點技術，因此在設(shè)計實驗的液壓系統(tǒng)時推廣開來，一方面應(yīng)遵循共同的原則，另一方面還應(yīng)因地制宜相對較高、有的放矢資源配置。
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2018-11-14 瀏覽：
