液壓臥式拉力機常用于電線電纜，鋼絲新創新即將到來，織物等材料的拉伸邁出了重要的一步，疲勞等測試，但是很多企業(yè)在使用過程中對于需要注意哪些事項并不是很了解設施，這就導致了在使用過程中出現(xiàn)了各種問題需求，下面天氏庫力小編為大家介紹下液壓臥式拉力機在使用過程中需要注意的一些問題。
液壓臥式拉力機使用注意事項：
一組合運用、開機前或停機后更讓我明白了，送油閥一定要置于關閉位置，加載積極、卸載和回油均須緩慢進行探索，以防產生沖擊。
二產業、拉伸試件夾緊后滿意度，不得再調整臥式拉力試驗機下夾頭的位置，同時也不能調整測力指針到零狀況。
三機製性梗阻、試驗過程中要隨時注意活動平臺升高的位置，不得超出規(guī)定范圍全過程。
四集成應用、臥式拉力試驗機開動后探討，操作者不得擅自離開控制臺。若聽到有異常聲音或發(fā)現(xiàn)任何故障都必須立即停機高效流通。
五調解製度、當試件將要受到載荷作用時，立即降低活動平臺上升的速度功能，即關小送油閥門應用的因素之一，以防產生過大沖擊。
六預期、若加載過程中臥式拉力試驗機液壓泵停止工作敢於監督，必須重新起動液壓泵，且注意必須先回油降壓結構，禁止在高壓下起動液壓泵重要的作用。
液壓臥式拉力機
液壓臥式拉力機可能出現(xiàn)的故障及原因：
1、油壓體系嚴峻漏油規模最大，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥力度、回油閥、送油閥系統性、油泵及管路的聯(lián)接處勇探新路，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了傳遞，就必需拆開此處轉換新的試驗。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
2提供有力支撐、油箱油量缺少切實把製度。加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗”自行開發、“噗”動靜，且出油少責任、有氣泡應用情況。當負荷不能再上升時， 回油管無油流出組建。打掃方法：往實驗機油箱內加油表現，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。
3深刻變革、油泵的集油器未壓緊在泵體上結論。這樣每次加載都只能抵達必定負荷，且負荷不能再上升質生產力，送油閥回油管無油流出適應性強。解決方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊技術交流。如仍有疑問，再將集油器卸下拓展，在集油器與泵體之間添加墊圈創造更多。
4、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大不斷進步，空隙溢油過多工藝技術，可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度規模，假設還不能處理疑問近年來，通過精密測量后，應到消耗廠交換活塞和油缸節點。
5通過活化、用油黏度太低（加載時送油閥回油管不斷有油流出）。一般選用中等黏度的礦物油支撐作用，不含水研學體驗、酸及其他混合物，常溫下不組成最為突出，不變稠落實落細，必要時可用黏度計測量。假設用油不妥高效化，會使閥門和油路堵塞製高點項目，并可以惹起振蕩或管路走漏。電子萬能試驗機最佳應按說明書的懇求用油範圍和領域。
6有所增加、測力活塞與測力油缸空隙大，在打到高噸位時更高要求，可以從測力油缸下部看到越來越重要的位置。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，假設成線狀流出共同學習，說明測力活塞應轉換順滑地配合。在觀察漏油時，應留心接頭漏油和缸塞漏油的差異效高，且不可因為錯看而得出過錯的區(qū)分前沿技術。
7、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟性能。這樣每次加載所能抵達的負荷底子不變多種方式，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時技術創新，送油閥回油管出油量大深入交流研討。應取出并研磨活塞與活塞套資料，如損傷嚴峻應予轉換繃簧。
8需求、送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞堅定不移。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達必定負荷，當負荷不能再上升時更讓我明白了，回油管出油量大迎難而上。打掃方法：轉換剛度合適的穩(wěn)壓繃簧或清潔臟物。
9拓展應用、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小生產創效。首要體現(xiàn)：每次加載只能抵達必定負荷，當負荷不能再上升時管理，送油閥回油管出油量大優化上下。打掃方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當銼去一部分模樣。
10生產體系、股動油泵的皮帶松動，有打滑表象很重要。加載到某一負荷后不能再上升能力和水平，送油閥回油管無油流出，油泵無作業(yè)聲異常狀況。打掃方法：松開電動機固定螺絲研究，調整好方位，使皮帶拉緊應用創新，再將電動機固定螺絲擰緊提高。若皮帶變形太大，就得轉換新的皮帶的特性。
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2018-12-18 瀏覽：